查验，是海关在通关过程中对“机检”结合“下厂”
以天津一汽丰田汽车有限公司为代表的制造行业经常进口体积庞大、复杂精密的机械设备。如果这些设备在港口开箱查验，一方面受港内拆卸条件的限制可能会使设备受损，另一方面拆箱后由于体积庞大很难再重新装箱，将给货物的后期运输造成较大困难。为此，开发区海关采取“机检”与“下厂”相结合的方式，对不适宜在港口开箱查验的大型设备分别采取委托口岸海关运用H986集装箱X光检验设备或先将货物通过海关监管车运至企业，待专业人员拆箱后再行查验两种方式，既保证精密设备不受损坏，又使企业在海关验货后立即将设备投入使用，原有困难迎刃而解。
先放行后查验
以摩托罗拉和三星集团为代表的高科技电子产业，因其“料件全球调拨”、“零库存”等物流模式，通常是原料运抵港口后马上投入生产。由于电子产品更新换代周期的大幅缩短和新技术、新产品的不断出现，国家有关部门很难在第一时间对全部商品给出准确的归类和价格。为了最大限度缩短货物进出口时间，开发区海关通过完风险分析等手段，积极推行企业分类监管，按照“守法便利”原则，对于信誉度高的企业，采取查验取样后先放行，再化验、审价的方式，做到了货物通关“零障碍”，为企业赢得了宝贵的生产时间，提升了企业产品的市场竞争力。
特事能特办
针对不同行业的生产特点和商品特性，他们本着特事特办的原则，最大限度满足企业的需求。诺和诺德制药、乐金大沽化学等医药、化工企业经常进口对运输和储存条件等有着特殊的要求的“干冰”、氯乙烯等生产原料，如果采取常规查验方法，很容易造成货物的变质、受损。对此，“全程监管、定点验货、专人取样”的查验模式又被推出，即关员先将货物监运至特定仓库，再由企业技术人员进行取样，最后由关员送至专门的检验机构进行化验，以“非接触式查验”的方式解决了这一难题。
